今天，軌道交通23號線6標段江川東路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，成為23號線一期工程首個進行圍護結構施工的車站，標志著軌道交通23號線一期6標段土建施工正式開啟。

　　據悉，23號線江川東路站為地下二層島式車站，位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。該站本體位于東川路地下，車站規(guī)模為長220.7米、寬25.54米，站點已完成90幅地下連續(xù)墻。首幅地連墻鋼筋籠長35.35米，設計墻身高度36.1米、槽幅寬6米、厚度0.8米，計劃澆筑混凝土176立方米。車站緊鄰紫竹半島花園小區(qū)，東川路南北兩側規(guī)劃各有2個出入口，建成后將對紫竹半島小區(qū)及周邊的出行帶來非常大的便利，同時對站點周邊的規(guī)劃發(fā)展具有重要的促進作用。

　　自開工建設以來，軌道交通23號線6標段施工任務穩(wěn)步推進，全面落實各項質量安全管理措施，克服高溫、汛期等外在因素，合理安排施工工序，為車站圍護結構的順利施工奠定了堅實的基礎。

　　軌道交通23號線為加強城市老閔行至市區(qū)之間的軌道交通服務，帶動浦西南部區(qū)域發(fā)展具有重要意義。23號線均為地下線，全長約28.6公里，共設22座車站，其中換乘站5座。串聯了閔行開發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域，途經閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)。屆時紫竹科學園區(qū)將擁有15號線、23號線雙軌道交通配置。

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