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　　9月26日上午，龍巖靖永高速A4項目新村隧道左洞順利貫通，標志著靖永高速項目建設(shè)取得階段性進展，為實現(xiàn)通車目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　新村隧道全長5072米，最大埋深355米，是全線最長的隧道。全隧地質(zhì)條件復(fù)雜，Ⅳ/Ⅴ級圍巖占比較高，圍巖破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，拱頂結(jié)構(gòu)層間結(jié)合程度差，常發(fā)生掉塊、坍塌現(xiàn)象，另受孔隙水以及裂隙水影響，洞內(nèi)涌水量較大，具有施工安全風(fēng)險高、施工難度大等特點。為保證隧道施工有序推進，項目部優(yōu)化施組方案，創(chuàng)新工效工法，嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”原則組織施工，過程中采用超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測等措施，實現(xiàn)了動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工、動態(tài)糾偏。此外，為確保施工人員安全，項目部編制專項施工應(yīng)急救援預(yù)案，開展“隧道防坍塌應(yīng)急救援演練”，通過日常培訓(xùn)提高施工作業(yè)人員安全意識，降低了施工風(fēng)險。