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邯鄲

邯鄲這條國(guó)道建設(shè)最新進(jìn)展來了!

來源:  日期:2022-03-13 瀏覽:45

  當(dāng)前,正值公路施工黃金季節(jié)。全市交通建設(shè)者們正以飽滿的熱情和奮進(jìn)的姿態(tài)搶抓有利時(shí)機(jī),錨定首季“開門紅”總目標(biāo),各交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)火力全開,有序推進(jìn),取得明顯成效。今天,讓我們走進(jìn)國(guó)道G514齊邯公路項(xiàng)目,感受現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)熱潮。

  G514齊邯公路邱縣段全線呈東西走向,東起邱縣縣城東小屯村東,西至溫莊村北與國(guó)道G514順接,并與邱縣規(guī)劃二環(huán)相交,全長(zhǎng)約14.064公里, 采用雙向四/六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。全線共設(shè)中橋4座、互通式立交2處、分離式立交1處。

  4座中橋分別為黃河故道中橋、跨南水北調(diào)輸水管中橋、四分干渠中橋、老漳河中橋。其中, 黃河故道中橋樁基施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),正在進(jìn)行鋼筋;老漳河中橋完成河道改線,正在進(jìn)行抽水和樁基施工場(chǎng)地整理;剩余2座中橋正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。

  黃河故道中橋  黃河故道中橋橋梁軸線與水流方向交角70°,同組墩臺(tái)中心線與水流方向平行;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù);下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái),橋墩采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。

  老漳河中橋

  老漳河中橋橋梁軸線與水流方向正交;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)小箱梁、先簡(jiǎn)支后連續(xù),下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、橋墩采用柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。

  2處互通式立交分別為李二莊互通和恒莊北互通,其中,李二莊橋正在進(jìn)行承臺(tái)與墩柱施工,綁扎、吊裝鋼筋和整理、安裝模板;恒莊北互通正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。

  李二莊互通式立交

  李二莊互通式立交建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道,采用菱形互通方案,互通設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1055米。

  跨大廣高速分離式立交橋正在鑿除樁頭浮漿,同時(shí)赴省高管局積極跑辦跨線手續(xù)。

  跨大廣高速分離式立交橋

  跨大廣高速分離式立交橋橋梁上部結(jié)構(gòu)中30米跨徑采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、40米跨徑采用簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)鋼—混組合梁,下部結(jié)構(gòu)采用肋板臺(tái)、柱式墩、實(shí)體墩和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)447米,斜角角度為105°。

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  邯鄲橋梁檢測(cè)車出租公司租賃的橋檢車出租、橋梁檢測(cè)車出租、路橋檢查車出租、臂架式橋檢車出租、桁架式橋檢車租賃等主要特點(diǎn):

  1.安全性:橋梁檢測(cè)車采用多道防護(hù)措施確保了人員的安全。

  2.經(jīng)濟(jì)性:橋梁檢測(cè)車替代了我國(guó)搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法,同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車,大大節(jié)約了維護(hù)成本。

  3.高效性:橋梁檢測(cè)車在橋梁維護(hù)施工過程中,無需搭建腳手架,大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。

  4.適用性:橋梁檢測(cè)車在河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用;同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制,不影響車輛通行能力,廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。租賃熱線:180 7630 4895


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